Honda Civic 9. gen. 2012 – 2016 – vittura usata, sperienze, prublemi

• Honda Civic 9. gen.
• Anni di pruduzzione: 2012 – 2016
• Retailing: 2015
• U fabricatore: Honda
• Predecessore: Civic 8.gen.
• Successore: Civic 10.gen.
• Classe: Classe media bassa
• Cumpetizione: Peugeot 308, Ford Focus, Renault Megane, Vw Golf, Seat Leon , Mazda 3
• Mudellu: Limusina, Caravane, Hatchback (5 porta)
• Euro NCAP: ★★★★★ (2012)

Honda Civic 9. gen. hè statu presentatu à u Detroit Auto Show 2011. annu. Era una vittura destinata à u mercatu nordamericanu. Versione mundiale (aggira l'America di u Nordu) hè stata prima presentata à u Salone di l'Auto di Francoforte in settembre 2011. annu.

Honda Civic 9. gen. hà quattru versioni di corpu diffirenti. Di sicuru, u più pupulare hè a versione hatchback, chì hè prupostu cù trè è cinque porte. Sta vittura ùn hè micca solu à i mercati europei, ma ancu in Sudamerica, Africa è Asia. U stessu hè applicà à a sedan è a station wagon. U coupe hè dispunibule solu in l'America di u Nordu. Hè da nutà chì dopu à anni, Honda cerca lentamente di unificà l'aspettu di u Civic, indipendentemente da u mercatu in quale serà vindutu.. À u principiu, a versione berlina pari idèntica quasi in tuttu u mondu – differenze minori si applicanu à l'America di u Nordu (I Giapponesi anu da adattà a vittura à i normi lucali).

A Honda ùn pare più stravaganti cum'è a vittura più vechja – o forse hè una questione di u fattu chì avemu abituatu à tutte queste forme di dashboard furnite da i diseggiani giapponesi. In a nova vittura, i sedi sò ancu più còmode chì in u precedente, è a qualità di u materiale hè almenu bona.

U Civic IX hè cresciutu ligeramente cumparatu cù u vechju vechju è i passageri anu più spaziu in fronte è in daretu.. U troncu hè statu ingrandatu à quasi 480 litru merita ancu elogi (era prima 415 litri).

Honda Civic 9. gen. – Motori

Honda Civic 9. gen. o nude o berlina o berlina 5 porta. E duie vitture (2012. u mudellu hè vechju) sò stati alimentati da un mutore di benzina di 1,8 litri 104 KS. Pò esse equipatu di trasmissione manuale è automatica. A versione hatchback hè ancu offerta cù un mutore più chjucu di 73 KS, vulume 1,4 litri. Stu mutore ùn hè micca messu in a versione più ricca.

In più di quessa, da l'annu mudellu 2013, veiculu cun 5 porta pò esse furnitu cù un turbodiesel 1,6-litre cù putenza massima 120 KS. U fabricatore hà ancu migliurà i paràmetri di i motori di benzina. Avà u mutore 1.4-litre hè sviluppatu 100 KS, è hà un disignu più grande 142 KS. Sicondu a trasmissione, u più putente Civic pò ghjunghje sin'à vitezza 215 km / h.

In certi mercati Honda di 2012. prupone dinù un secondu mutore diesel. Volume di 2,2 l è hè dutatu di un turbocharger. Questu hè unu di i motori più putenti dispunibili in Europa – ci hè 150 ks. Accantu à u Vechju Cuntinente, mutore di 2 litri cù 150 Motore KS i 2,4 litri sa 201 KS (in a versione coupe nantu à u mercatu americanu). Tutti dui brusgianu benzina.

Honda Civic 9. gen. – prublemi è malfunctions

Honda oghje, inseme cù Lekus, pò esse cunsideratu una di e marche più affidate nantu à u mercatu. U Civic benefiziu naturalmente da a qualità di sta marca. In ogni casu, sta nova generazione hè stata risparmiata (salvu eccezzioni) grandi preoccupazioni, è ancu chjuchi. Hè per quessa hè una scelta eccellente in tutte e versioni.

Prublemi cumuni cù volante flottante è embrague in veiculi cù 2.2 i-CTDi i 1.6 Motori diesel i-DTEC è trasmissione manuale. U prublema hè manifestatu da u slippage di embrague, battendu è scuzzulate u mutore.

Veiculi diesel, chì sò principalmente guidati da a cità, avè prublemi cù i filtri DPF intasati.

Culore assai sensibile nantu à u cappucciu è in u fondu porta chì spessu sbuccia.

Frequenti fallimenti di u sistema Start & Stop. U prublema di solitu sorge quandu a vittura ùn hè micca guidata per parechji ghjorni o più. U prublema hè probabilmente u risultatu di una scarica parziale di a bateria.

Certi prublemi cù l'arrestu automaticu di l'unità multimedia ùn permettenu micca a cunnessione Bluetooth, etc. A maiò spessu, u prublema hè risolta da reprogramming.

Casi assai rari di bloccu di e pinze di frenu posteriore à pocu chilometru (più chjucu cà 50 000 km).

Ricurdativi

• Ricorda a causa di un errore in l'ESP. 12.12.2016 18.04.2016
• Ricurdativi per via di prublemi cù u sistema di frenu. 29.02.2016. 31.3.2016
• A pressione di implementazione inappropriata pò causà a rottura di l'inflatore di l'airbag di u cunduttore. In stu casu, pezzi di metallu ponu vulà intornu à u compartment passageru, chì ponu potenzialmente ferite un passageru in u veiculu. U ricurdamentu si riferisce à i veiculi chì sò stati fabbricati in u periodu da 2. 3. 2004 – 20. 5. 2015

Honda Civic prezzu di e vitture usate - una panoramica di e vitture usate

Mladen

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