Citroen C1 2005. – 2014. – Polovnjsk, prednosti , mane

Citroen C1

Citroen C1  se proizvodi  od 2005. do 2014.godine. Citroen  C1 je razvijen kao deo B-zero projekta PSA-Peugeot Citroena i Toyote.
Peugeot 107 je identičan  Citroen C1 -ici, osim prednjeg branika i prednjih i zadnjih svetala, dok je Toyota Aygo malo više distanciran , ali još uvijek slična.

Automobili dolaze u varijantama sa četiri vrata te troje ili petero u „hatchback“ verziji.
Značajni element Citroen C1 -ice sa petero vrata su velika zadnja svetla koja se protežu od ruba zadnjih vrata pa sve do zadnjeg prozora.
Citroen C1 pogoni jednolitarski  trocilindrični benzinski motor snage 67 KS koji je veoma ekonomičan. Troši 4.6 l / 100 km.
U dizel varijanti nudi se 1.4 HDi 8V motor snage 54 KS uz potrošnju 4.2 l / 100 km.
Drugi je najekonomičniji automobil, i kod benzinskog i kod dizelskog motora.

2010. godine, Citroen je povukao oko 100 000 Citroen C1 automobila sa tržišta zbog kvara na papučici gasa, prateći tako Toyotu koja je istu stvar morala napraviti sa svojom Aygo serijom. Kvar je bio u tome što se papučica gasa nakon prestanka pritiska nije vraćala na početni položaj, ili je to vraćanje bilo jako sporo.

2009. Citroen C1 je doživio svoj prvi „facelift“, u isto vrijeme kao i Peugeot 107 i Toyota Aygo.
Promenjen je prednji branik -stavljena je nova maska, oprema je dodatno osvežena, presvlake sedišta i ventilacijske kontrole su takođe promenjene, a svi modeli dobili su nove obojene prednje branike te nove naplatke na točkovima.
Dodane su i tri nove boje karoserije u ponudi.

2012. doživio je svoj drugi „facelift“.
Na našminkanom prednjem delu uočavaju se dnevna LED svetla, masivniji branik i kraći poklopac motora, a u unutrašnjosti su stavljene nove obloge na sedištima i bogatija oprema. Najvažnija novost je smanjenje potrošnje 3-cilindrastog benzinca snage 67 KS, sa 4.6 l na 4.3l/100km.

Citroen C1 se može pohvaliti niskim brojem kvarova, bilo to mehaničkih ili elektronskih, te je zbog toga 2010. zaseo na prvom mestu po pitanju nekvarljivosti u najvećem nemačkom automobilskom klubu (ADAC).

Tehničke karakteristike

Prednosti – Citroen C1

• Mala potrošnja goriva
•  Niski troškovi održavanja
• Pouzdan
•  Mali, praktičan automobil

Mane – Citroen C1

• Mali prtljažnik
•  Slaba zvučna izolacija
•  Skupa dizel varijanta
•  Prednja svetla imaju problem sa kondenzacijom
• Nedostaje mu snage sa više osoba u automobilu
• Benzinski 1.0 motor proizveden do 2009. godine imao je velikih problema sa puštanjem pumpe za vodu, koje je lako moglo  prouzrokovati pregrevanje motora
• Spojka se prerano istroši, ponekad već i nakon 10 000 pređenih kilometara
• U nekim primercima ulazi voda u prtljažnik te je potrebno zameniti dihtung
• Računar koji kontroliše vazdušne jastuke kod nekih primeraka vozila trebalo je zameniti zbog preosetljivosti

Preuzeto sa: auto-mane.com

Mladen

Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!