Istorija

Renault 16 1965. – 1980. – Istorija modela – Reno 16

Jedan od najprepoznatljivijih i najuspešnijih modela u istoriji francuskog proizvođača, Renault 16, lansiran je 1965. godine. U eri dominacije limuzina,…

7 година ago

FIAT 600 – Istorija modela Fiat 600

Fiat 600 je nastao sredinom pedesetih godina prošlog veka kao dobro razrađen plan FIAT -a da uhvati prvi voz napretka…

7 година ago

Ford Mustang – drugi deo – istorija modela

Iacocca je počeo rad na 1974 Mustangu krajem 1969. kada je promovisan za drugog glavnog čoveka u Fordu. Njegov plan…

7 година ago

Audi TT 8N 1998. – 2006. – Istorija modela

Zabavan, u početku nestabilan coupe 2+2 i roadster na mehanici Golfa IV, s 5-ventilskim turbobenzincem 1.8 T (150 - 240…

7 година ago

Ford Mustang – prvi deo – istorija modela

Da bi mogli razumeti kako je Ford Mustang postao deo Američke kulture potrebno je objasniti kako je Ford došao na…

7 година ago

Turbo motor u F1- Istorija turbo motora u F1

Saga motora sa prehranjivanjem počinje zapravo sa samim osnivanjem šampionata. Kada je Međunarodna Federacija za Automobilizam, sa sedištem u Parizu,…

7 година ago

Mercedes 190 ( W201 ) – Istorija modela Mercedes 190

Mercedesov model 190 / 190E (fabričke oznake W201) se pojavio u novembru 1982. godine, nazvan i "baby Benz", budući da…

7 година ago

Ferrari 308 GTB 1975. – 1985. – Istorija automobila

Enco Ferari je decenijama odbijao da u neki svoj automobil ugradi motor koji nema 12 cilindara. Pritisnut ekonomskim problemima, napokon…

7 година ago

Vw Buba-Najveći uspeh Trećeg Rajha je delo Jevrejina

Mora da ima četiri sedišta, motor sa vazdušnim hlađenjem, a cena ne sme da bude veća od 1.000 maraka... Svojim…

7 година ago

BMW Isetta – Istorija modela

Ako ste mislili da je BMW uvek bio luksuzan proizvođač sa paletom punom skupih modela sa sportskim performansama, prevarili ste…

7 година ago