BMW serija 1 E81 2004. – 2011. – Polovnjak, prednosti, mane

BMW serija 1 E81

BMW serija 1 E81

2004. godine BMW je na tržište plasirao svoju jedinicu i to je prvi model BMW-a u VW-ovoj Golf klasi ujedno je najmanji i najjeftiniji BMW-ov model. Zamena je za Compact model serije 3 tipa E43, ukinut početkom 2004. Premda sa serijom 3 E90 deli više od 60% komponenti  BMW Serija 1 je napravljena na novoj E87 platformi.

BMW serija 1 E81 je jedini je automobil u svojoj klasi sa zadnjim pogonom i uzdužno smeštenim motorom. No to se nažalost odrazilo na smanjenje prostora u unutrašnjosti vozila. Malo je prostora na zadnjem sedištu i to vredi za sve četiri izvedbe. Naime BMW-ova jedinica dostupna je s troja i petera vrata, u cabrio verziji te kao coupe s dvojim vratima.

BMW serija 1 E81

Za razliku od automobila drugih proizvođača u klasi , kod BMW serija 1 relativno je mala zapremina prtljažnika. Vešanje je tvrdo što se oseća neudobnim ponašanjem vozila na neravnom terenu, no agilno je upravljanje vozilom i vozilo odlično drži put. Prilikom probne vožnje bi trebalo obratiti pažnju na čudne zvukove osovine.

Serijska oprema je kao što je to uobičajeno kod BMW-a štura. To međutim ne vrijedi za sigurnosnu serijsku opremu u koju se može ubrojiti šest vazdušnih jastuka, ABS, pomoć pri kočenju, ESP. No ostale tehničke pomoći pa čak i automatik klima dostupni su samo uz doplatu. Kvaliteta materijala u unutrašnjosti vozila nije baš na visokom nivou pogotovo kod prvih modela, zbog toga često dolazi do zvukova pucketanja u unutrašnjosti vozila.

Motori su preuzeti iz BMW serije 3. Paleta motora se sastoji od četvoro i šestoro cilindričnih benzinskih ili dizelskih motora. Najslabiji benzinski motor razvija snagu od 115 KS te se paleta benzinskih motora proteže sve do snage od 340 KS. Dizel motori dostupni su isključivo kao četvoro cilindrični turbo motori raspona snage od 116 KS do 204 KS.

Kod BMW-a serije 1 zabeleženi su problemi s elektronikom vozila, alternatorom, elektronskom blokadom volana te brizgaljkama. Takođe valja obratiti pozornost na porozna kočiona creva. U vozilima proizvedenim do 2010. valja obratiti pažnju na krajeve spona koje zbog labavosti dovode do „plesanja“ vozila na putu, te se mogu javiti problemi sa ručnom kočnicom. Vozila koja su se proizvodila do 2006. godine su često imala probleme sa bregastim vratilom, zatim probleme s pokretanjem vozila i brizgaljkama.

BMW serije 1 dobar je izbor za sve one koji su najčešće na putu sami ili udvoje, jer na stražnjim sedištima baš i nema mesta za saputnike, osim toga izrada vozila je solidna i ovaj automobil će pružiti zadovoljstvo i trećem i četvrtom vlasniku.

Tehničke karakteristike

ProizvođačBMW
ModelE81
Godina proizvodnje2004. – 2011.
Varijante3-5 vrata hatchback, 2 vrata coupe, kabriolet
Dužina4239 mm
Širina1748 mm
Visina1421 mm
Kapacitet prtljažnika330 L
Masa praznog vozila1440 kg
Dopušteno opterećenje (kg)435 kg
Međuosovinski razmak2660 mm

Prednosti – BMW serija 1 E81

  • Aktivno podvozje
  • Dobra zaštita protiv korozije
  • Pouzdanost (od 2007.)
  • Snažni motori
  • Dobra sigurnosna oprema

Mane – BMW serija 1 E81

  • Malo prostora u unutrašnjosti
  • Skromna serijska oprema
  • Tvrdo vešanje
  • Slabiji kvalitet materijala u unutrašnjosti
  • Problemi s elektronikom vozila
  • Problemi s alternatorom
  • Problemi s elektronskom blokadom volana
  • Problemi s brizgaljkama
  • Porozna kočiona creva
  • Labavi krajevi spona
  • Problemi sa podešavanjem ručne kočnice
  • Problemi s bregastim vratilom
  • Problemi s pokretanjem vozila

Preuzeto sa:
auto-mane.com


Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.