BMW 5 E34 1988. – 1995. – Polovnjak, prednosti, mane

BMW 5 E34

BMW 5 E34

 Motori i modeli:

1988 : Počela prodaja modela BMW 5 E34 . Krajem godine pojavljuje se i prestižni model M5 snage 313 KS.
1990 : Karavan verzija modela sa dodatkom Touring , kao i 525 iX sa pogonom na četiri točka.
1992 : Pojavili su se novi motori 3.0 , 4.0 kao i V8 motori.
1995 : Nova generacija BMW 5 E39

Motori
518 i : Benzinac od 113 KS , ne pruža previše sportske karakteristike. Potrošnja oko 8,5 l / 100 km.
525 tds : Šestocilindrični dizel maksimalne snage 143 KS. Pogodan za tunning. potrošnja oko 7 l /100 km .
M5 : V8 benzinac snage 340 KS. Potrošnja preko 18 l / 100 km. Do stotke za manje od 6 sekundi. ovaj motor se koristi i u karavan varijanti.

BMW 5 E34

BMW 5 E34

Karakteristike:

Putnički prostor BMW 5 E34  je veoma veliki i udoban , kako putnicima na prednjoj tako i na zadnjoj klupi koje pružaju komfor na dugim putovanjima. Prvo što se primeti je kvalitetna izrada. Komandna tabla izgleda agresivno i sportski, izrađena od kvalitetne plastike .

Pogon je kao i kod svih BMW-a je na zadnje točkove. Vozni sistem i oslanjanje su na odličnom nivou. BMW 5 je velika limuzina sa sportskim karakteristikama.
Motor je veoma izdržljiv i elastičan . Veliki adut je široka paleta motora. Za sportske performanse zadužen je motor M5 koji garantuje sportsku vožnju. 500000 kilometra ne bi trebalo da predstavlja problem bilo kojem motoru.
Pre kupovine automobila treba obratiti pažnju na stanje automobila. Na svim BMW tds modelima treba obratiti pažnju na stanje turbine.

Automatski menjač se dobro pokazao u praksi i ne treba da plaši buduće vlasnike ove limuzine.

BMW uglavnom kupuju mladi ljudi koji cene dinamiku vozila. Upravo iz tog razlika se su stariji automobili uglavnom istrošeni ,a ne retko i udarani.
Najčešći nedostatak je blaga korozija vrata prtljažnika i kod blatobrana starijih primeraka. Neki korisnici se žale na brzo trošenje kočionih diskova, kao i na ispravnost klime.

Zaključak:

BMW 5 E34  je stvoren za sportsku vožnju. Delovi su dostupni i nisu puno skupi. Velika potrošnja se može amortizovati ugrađivanjem plina.


One Comment

Ostavite odgovor