Renault Clio – Najčešći problemi i kvarovi

Renault Clio
Koji su najčešći problemi i kvarovi Renault Clio i kako ih rešiti?
Renault Clio – SVI BENZINCI
PROBLEM – Gubitak snage motora, zatajenje motora.
UZROK – Ventil klapne se ne otvara ili zatvara ispravno zbog nagomilanih naslaga u telu klapne.
POPRAVAK – Skinuti telo klapne i očistite naslage sa unutrašnje strane klapne.
Renault Clio – SVI BENZINCI
PROBLEM – Svetli lampica za indikaciju kvara motora, gubitak snage motora, slab rad motora.
UZROK – Greška softvera računara motora.
POPRAVAK – Ponovno programirati računar motora sa nadograđenim softverom.
Reno Clio – SVI BENZINCI
PROBLEM – Kontrolna lampica alternatora svetli, buka iz motora, jaka buka iz pomoćnog pogonskog remena.
UZROK – Neispravna remenica alternatora.
POPRAVAK – Proverite je li se oštetila remenica alternatora, zamenite ako je potrebno. Proverite je li alternator oštećen. Zameniti ako je potrebno.
Renault Clio 1.4 16V
PROBLEM – Motor teško starta, gubi snagu i isključuje se, nepravilno radi u praznom hodu.
UZROK – Greška softvera računara motora.
POPRAVAK – Ponovno programirati računar motora sa nadograđenim softverom.
Renault Clio 1.5 dCi
PROBLEM – Greška pri startovanju.
UZROK – Ulazak vode u kutiju sa osiguračima/pločicu releja u prostoru motora. Korozija.
POPRAVAK – Staviti zaštitni poklopac (160 mm) i traku (130 mm) na sklop električnih instalacija kutije sa osiguračima/ploče sa relejima u prostoru motora. Proveriti stanje kutije sa osiguračima/pločice releja te po potrebi obaviti zamene. Proveriti relej kontrole motora i zameniti ga ako je potrebno. Staviti lepljivu traku na rub kutije sa osiguračima u prostoru motora/poklopca ploče sa relejima.
Renault Clio 1.5 dCi I 1.9 dCi
PROBLEM – Nije moguće startovati nakon zamene zupčastog kaiša.
UZROK – Faza ventila neispravno podešena nakon zamene zupčastog kaiša, neispravno podešena faza ventila zbog greške remenice bregastog vratila.
POPRAVAK – Skinite remenicu bregastog vratila i proverite oštećenja, zamijenite delove ako je potrebno.
Renault Clio 1.5 dCi I 1.9 dCi
PROBLEM – Periodična greška pri startovanju. Motor se ponekad gasi.
UZROK – Neispravan davač položaja radilice.
POPRAVAK – Zamenite davač položaja radilice.
Reno Clio – SVI MODELI SA RUČNIM MENJAČEM
PROBLEM – Curenje ulja iz menjača, teško menjanje stepena prenosa.
UZROK – Oštećeno zaptivka mehanizma za šaltovanje.
POPRAVAK – Zameniti zaptivku birača.
Изтеглено от: autoportal.hr

Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Мерцедес, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!
reno clio 1.5dci 2006god.zamenjene dizne auto upali i lepo radi dok ne pocne da pravi mehurici u povratno crevo za gorivi, onda pocne da se cuje lupanje u dizne i pocne da izbacuje plavi dim miris zive nafte. Pitanje sta bi moglo tu da bude kvar u pitanju clio 3
Zdravo,
na renaultu clio III iz 2007, sam primijetila ulje prvo na prednjem desnom, a potom i prednjem lijevom blatobranu. Promijenjen semering na lijevim klijestima mjenjaca, ali se povremeno i dalje pokaze trag od ulja. Pri voznji osjecaj nedostatka snage i neubicajeno vece trenje pri prelasku preko neravnina na putu.
Prije 1/2 g. odrađen veliki servis i zamjenjena stopa motora.
Šta mislite da može biti uzrok pojave ulja na unutrašnjosti blatobrana?