Honda Civic 9. gen. 2012 – 2016 – işlənmiş maşın, təcrübələr, problemlər

• Honda Civic 9. gen.
• Godine proizvodnje: 2012 – 2016
• Restailing: 2015
• Proizvođač: Honda
• Prethodnik: Civic 8.gen.
• Naslednik: Civic 10.gen.
• Klasa: Donja srednja klasa
• Konkurencija: Peugeot 308, Ford Focus, Renault Megane, Vw Golf, Seat Leon , Mazda 3
• Modeli: Limuzina, Karavan, Hatchback (5 vrata)
• Euro NCAP: ★★★★★ (2012)

Honda Civic 9. gen. je predstavljena na sajmu automobila u Detroitu 2011. godine. Bio je to automobil namenjen severnoameričkom tržištu. Svetska verzija (zaobilazeći Severnu Ameriku) je prvi put predstavljena na frankfurtskom sajmu automobila u septembru 2011. godine.

Honda Civic 9. gen. ima četiri različite verzije karoserije. Svakako najpopularnija je hatchback verzija, koja se nudi sa troja i petora vrata. Ovaj automobil ide ne samo na evropska tržišta, već i u Južnu Ameriku, Afriku i Aziju. Isto važi za limuzinu i karavan. Kupe je dostupan samo u Severnoj Americi. Vredi napomenuti da Honda nakon godina polako pokušava ujediniti izgled Civic-a bez obzira na tržištu na kojem će se prodavati. Na početku, verzija limuzina izgleda identično gotovo u celom svetu – manje razlike važe za Severnu Ameriku (Japanci su morali automobil da prilagode lokalnim standardima).

Honde više ne izgleda tako ekstravagantno kao kod starijeg automobila – ili je možda stvar činjenice da smo se navikli na sve ove oblike armaturne ploče koje su nam pružili japanski dizajneri. U novom automobilu su sedišta još udobnija nego u prethodnom, a kvalitet materijala je barem dobar.

Civic IX je neznatno porastao u odnosu na starije vozilo i putnici imaju više prostora i napred i pozadi. Prtljažnik je uvećan na skoro 480 litara takođe zaslužuje pohvale (ranije je bio 415 litara).

Honda Civic 9. gen. – Motori

Honda Civic 9. gen. se nude kao hatchback i sedan sa 5 vrata. Oba automobila (2012. modelna godina) su pokretala 1,8-litarski benzinski motor sa 104 KS. O, həm mexaniki, həm də avtomatik transmissiya ilə təchiz oluna bilər. Hetçbek versiyası əlavə olaraq daha kiçik mühərriklə təklif olunur 73 KS, həcm 1,4 litara. Bu mühərrik ən zəngin versiyaya qoyulmayıb.

Bundan başqa, model ilindən 2013, ilə avtomobil 5 qapı maksimum gücə malik 1,6 litrlik turbo dizellə təchiz oluna bilər 120 KS. İstehsalçı benzin mühərriklərinin parametrlərini də yaxşılaşdırdı. İndi 1,4 litrlik mühərrik inkişaf edir 100 KS, və daha böyük dizayna malikdir 142 KS. Transmissiyadan asılı olaraq, ən güclü Civic sürətə çata bilir 215 km / h.

Bəzi bazarlarda Honda of 2012. ikinci dizel mühərriki də təklif edir. Zapremina od 2,2 l i opremljen je turbo-punjačem. Ovo je jedan od najmoćnijih motora na raspolaganju u Evropi – ima 150 ks. Pored Starog kontinenta, u ponudi su i 2-litarski motor sa 150 KS i 2,4-litarski motor sa 201 KS (u coupe verziji na američkom tržištu). Oba sagorevaju benzin.

Honda Civic 9. gen. – problemi i kvarovi

Honda se danas, zajedno sa Lekusom, može smatrati jednom od najpouzdanijih marki na tržištu. Civic naravno ima koristi od kvaliteta ovog brenda. Ova deveta generacija je u svakom slučaju je pošteđena (osim izuzetaka) velikih briga, pa čak i onih malenih. Buna görə də bütün versiyalarda əla seçimdir.

Avtomobillərdə üzən volan və debriyaj ilə bağlı ümumi problemlər 2.2 i-CTDi i 1.6 i-DTEC dizel mühərrikləri və mexaniki transmissiya. Problem debriyajın sürüşməsi ilə özünü göstərir, mühərriki döymək və silkələmək.

Dizel avtomobillər, əsasən idarə olunur şəhər, tıxanmış DPF filtrləri ilə bağlı problemlər var.

Başlıqda və alt hissədə çox həssas rəng tez-tez soyulan qapı.

Başlanğıc sisteminin tez-tez uğursuzluqları & Dayan. Problem adətən avtomobil bir neçə gün və ya daha çox sürmədikdə yaranır. Problem je najverovatnije posledica delimičnog pražnjenja akumulatora.

Neki problemi sa automatskim isključivanjem multimedijske jedinice ne dozvoljavaju Bluetooth povezivanje itd. Najčešće se problem rešava reprogramiranjem.

Vrlo retki slučajevi blokade zadnjeg kočionih čeljusti na maloj kilometraži (manjim od 50 000 km).

Opoziv

• Opoziva zbog greške na ESP-u. 12.12.2016 18.04.2016
• Opoziv zbog problema na kočnom sistemu. 29.02.2016. 31.3.2016
• Nepravilni pritisak aktiviranja može dovesti do pucanja kućišta naduvavanja vazdušnog jastuka vozača. U tom slučaju, metalni komadi mogu da se lete po putničkom prostoru, što potencijalno može da povredi putnika u vozilu. Povlačenje se odnosi na vozila koja su proizvedena u periodu od 2. 3. 2004 – 20. 5. 2015

Honda Civic cena polovnjaka – pregled polovnjaka

Mladen

Hi there, I am Mladen and I am an auto enthusiast. I started this blog years ago to help like minded people share information about latest cars, car servicing ideas, used car info, exotic cars, and auto technology. You will find helpful articles and videos on a wide variety of cars – Audi, Mercedes, Toyota, Porsche, Volvo, BMW and much more. Ping us if you have anything cool to share on latest cars or on how to make older cars more efficient, or just want to say hi!