Audi Q7 (Od 2006 – ) – Polovnjak, prednosti , mane

Audi Q7

Audi Q7

  • Proizvođač: Audi AG
  • Model: Q7
  • Godina proizvodnje: od 2006.
  • Varijante: 5- vrata SUV
  • Duljina: 5086 mm
  • Širina: 1983 mm
  • Visina: 1737 mm
  • Kapacitet prtljažnika: 775 – 2035 L
  • Masa praznog vozila: 2295 Kg
  • Dopušteno opterećenje (kg): 695 Kg
  • Međuosovinski razmak: 3002 mm
Audi Q7

Audi Q7 

Prednosti – Audi Q7

  • Odlična izolacija od buke
  • Impozantan izgled
  • Sportski doživljaj vožnje sa 4×4 pogonom
  • Prosečna potrošnja za tako velik automobil

Mane  – Audi Q7

  • Kod nekih modela dolazi do kvara na vazdušnom vešanju čija je popravka prilično skupa
  • Kod nekih modela dolazi do buke kod točkova
  • Plitak prtljažnik
  • Problemi sa „zaslepljivanjem“ vozača za vreme niskog sijanja sunca zbog prostora na vetrobranskom staklu između vozača i putnika koje nije adekvatno zaštićeno
  • Povećana potrošnja prednjih guma zbog masivnosti vozila – potrebno češće proveravanje pritiska u gumama i menjanje istih
  • Rezervna guma dolazi samo uz nadoplatu
  • Kod nekih korisnika dolazi do problema sa elektronikom i električnom instalacijom u vozilu

 

Audi Q7 

Audi Q7

Audi Q7 se proizvodi od 2006. godine a spada u klasu luksuznih SUV-a. Od konkurenata kao što su BMW X5, Mercedes M-klasa i VW Touareg se razlikuje po tome što u serijskoj opremi nudi sedam sedišta.
Prilično je veliki automobil, primetno veći od sestrinskih modela. Dimenzije su mu 5.08m dužine, 1.98m širine i 1.73m visine te zbog dotičnih dimenzija možete imati problema sa pronalaskom parkirnog mesta ili kod manevriranja uskim prostorima. Međutim, preglednost je vrlo dobra, a kod spomenutih problema pomažu i senzori za parking koji odlično obavljaju svoju funkciju.
Prostora u unutrašnjosti ima napretek nezavisno o tome da li se nalazite na prednjoj ili srednjoj klupi, dok je tek zadnja klupa malo skučenija, te je najprikladnija za decu.
Prtljažnik je zapremnine 775 litara, dok se sa preklopljenom zadnje klupe penje na preko dve hiljade litara, ali dosta je plitak pa može predstavljati problem kod transporta malo većih predmeta.

Svim sistemi u automobilu upravlja se preko MMI-a, Audijeva multimedijalnog upravljačkog sistema koji je veoma lak za korišćenje te nakon prvobitnog upoznavanja ne biste trebali imati problema sa istim.
Vazdušno vešanje je podesiv u zavisnosti od voznih uvslova. Opcija „Automatic“ spušta ili diže karoseriju na idealnu visinu između udobnosti i vozne dinamike a opcija „Dynamic“ ga spušta za 15mm pa odlično služi kod direktnije vožnje i bolje svladavanje zavoja. Maksimalno odstojanje podvozja od tla iznosi 240mm.
Na putu se ponaša agilno, menjanje smerova je za tako veliki automobil prilično brzo i kontrolirano. Kod malih brzina je osećaj vožnje pomalo tvrd a poseban osećaj ugodnosti u vožnji se primećuje na malo većim brzinama.
Što se sigurnosti tiče, na Euro NCAP testu je dobio četiri od pet zvezdica, ali bez sumnje, reč je o veoma sigurnom automobilu sa masivnom i čvrstom karoserijom.

2009. je napravljen facelift a spoljne promene uključuju nova prednja i zadnja LED svetla sa opcionalnim LED pokazivačima smera, novi dizajn točkova, četiri nove boje karoserije, te obnovljen dizajn prednjeg i zadnjeg dela vozila.
Unutrašnje promene uključuju novu instrumentalnu ploču, nova kožna sedišta, ambijentalno osvetljenje vrata, nove izbore boje interijera, nove obloge i kontrolni sistem MMI treće generacije.

Standardna oprema uključuje šest vazdušnih jastuka, ESP, ABS, kontrolu protiv prevrtanja vozila, elektronsku raspodelu sile kočenja, pomoć pri kočenju, elektronsku pomoć pri spuštanju, kao i elektronsku parkirnu kočnicu.

Od benzinskih modela u ponudi su 3.6FSI snage 280KS, 4.2FSI snage 350KS, 3.0TFSI snage 280KS te 3.0TFSI S-Line snage 328KS.
Potrošnja ovih modela kod mešovite vožnje kreće se od 11.1-13.6L/100km.

Od dizelskih modela u ponudi su 3.0TDI snage 230 i 237KS, 4.2TDI snage 322KS te 6.0TDI snage 493KS.
Potrošnja ovih modela kod mešovite vožnje kreće se od 9.1-11.3L/100km.

 Preuzeto sa: auto-mane.com


Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.