Volkswagen Golf 5 – PREGLED PROBLEMA I KVAROVA

Volkswagen Golf 5

Vw Golf 5

Volkswagen Golf 5 u odnosu na svog prethodnika ima  poboljšanu pouzdanost. Problemi kod Volkswagen Golf 5 se javljaju  veoma retko. Izbegavajte modele Volkswagen  Golf 5 proizvedene do leta 2004. Ostali modeli su izuzetno efikasni. Volkswagen je izuzetno pouzdan automobil.

Osnovne informacije: Volkswagen Golf 5

Proizvođen : 2003. – 2008.

Naslednik: Volkswagen Golf 6

Konkurencija: Opel Astra, Audi A3, Peugeot 306, Bmw 1, Renault Megane, Citroen C4

Volkswagen Golf 5

Volkswagen Golf 5

Prednosti – Volkswagen Golf 5

+ Mnogo prostora unutar vozila. Velike unutrašnje dimenzija. Model sa pet vrata ima velika  zadnja vrata, lak pristup zadnjim sedištima.

+ Vozne karakteristike

+Položaj za volanom: fino podesiv. Sedište vozača podesivo u veoma velikim opsegu.

+ Kočenje

+ Fin prenos

+ Pouzdanost

Slabosti – Volkswagen Golf 5

– 3-vrata verzija. Prednja sedišta na modeli sa 3-vrata: nakon uključivanja, sedišta se ne vrate u svoje prvobitne postavke.

– dizel motori bučan u praznome hodu i  tokom  ubrzanja

– greška u elektronici kod prvih modela (2003)

– Izbegavajte prve model do leta 2004

 

Pregled grešaka i kvarova – Volkswagen Golf 5

Ova generacija je odrasla u odnosu na prethodnu čija je karijera bila je poremećena brojnim slabostima. Kod prvih modela proizvodnje, nisu bili oslobođeni brige elektronskih uređaja, ali sigurno iritira, i mali mehanički kvarovi.

Volkswagen Golf 5

Vw Golf 5

Teži kvarovi – Golf 5

– Golf TDI motori. U nekim modelima (posebno kod Golf 1.9 TDI proizvedenih do 2004. godine), problemi sa turbinom.

– Motor Golf 2.0 TDI (140). Na modelima proizvedenim do avgusta 2005. godine, postoji rizik od napukle glave motora na jednoj od steznih tačaka prema bloku motora. Izaziva prolaz ulja u rashladnu tečnost. Rizik od oštećenja motora ukoliko vozač i dalje vozi bez obzira na upaljeno svetlo upozorenja na instrument tabli. Rizik od oštećenja motora uglavnom, ako vozač uprkos svetlu upozorenja na instrument tabli motora, nastavi da vozi. Ako se utvrdi greška, vlasnik mora obično zameniti glavu motora. Ovi problemi su u većini slučajeva već rešeni.

Ostale greške i nedostaci – Golf 5

– Vw Golf  FSI motori (sa direktnim ubrizgavanjem). Na modelima proizvedeniim do 2005.  paljenje svetla greške na motoru, veoma loš  rad , uzrokovaolo kolo za reciklažu izduvnih gasova ili jedinica za elektronsko upravljanje motora.

-TDI motori. Neki slučajevi problama sa  ECU motora, uključujući i 2.0 TDI: motor prelazi u sigurnosni režim rada, sa smanjenjem performansi. Može se „osvežiti“ bezbrižno nakon nekoliko minuta sa isključenjem kontakta ili je potrebno reprogramiranje.

– Golf 1.9 TDI i 2.0 TDI (105, 140) motori. Grob zvuk motora na praznom hodu (često suviše teško ustanoviti), uzrokuje vibracije. Osećaj da motor radi „na tri cilindra.“ Izazvana sistemom za upravljanje motora , pogrešna doza protoka injektora od računara). Lek: reprogramiranje koristeći novu aplikaciju.

– Menjač modeli Golf TDI (od juna 2004. godine). Teško prebacivanje u rikverc.

– Prednje gume – u nekim modelima Volkswagen  Golf-a 5 proizvedenim do 2005. godine, neravnomerno habanje. Loše podešen trap u fabrici.

– Zadnje gume; posebno u Volkswagen Golf modelima proizvedenim do 2005. godine, pojava izaziva buke.

Komfor

– Buka. Na modelima proizvedenim do marta 2004. godine, došlo je do odstupanja trake stakla (bočna), što dovodi do buke u kabini.

– Svetla. Na modelima proizvedenim do jula 2004. godine, postoji kondenzacija prednjih farova (u nekim slučajevima i zadnjih svetala). Farovi takođe gube prozirnost  i postanu mat.

– Na modelima proizvedenim do maja 2004. godine, ponekad ima manjih nepravilnosti u instalaciji instrument table (montiran na levo). U ovim slučajevima, postoje „zrikavci“ u unutrašnjosti.

Elektronika

– Električni podizači stakala prozora. Na Volkswagen Golf modeli proizvedeni do 2004. godine, dolazi do perioda neispravnosti elektronike za prozore.

– Radio. Na Volkswagen Golf 5 modelima proizvedenim do 2004. godine, postoje nepredviđeni zastoje zvuk – često kada se slušaju CD-ovi.

– Klima uređaj. Na Volkswagen Golf modelima proizvedenim do 2004. godine, dolazi do kvara u elektronskom podešavnju temperature i ventilacije.

–  Lampe upozorenja. Kod Volkswagen Golf modela proizvedenih do 2004. godine, moguće paljenje  lampica za ESP i kvara motora bez razloga. Greška se ispravi reprogramiranjem elektronike

– Airbag ECU. Na modelima proizvedenim do oktobra 2004. godine, paljenje Lampice bez razloga.

Opoziv

– Golf 1.9 (105). Na modelima proizvedenim od marta do avgusta 2004. godine, postoji rizik od curenja goriva. Rezultat neispravnih pumpa i injektora. U martu 2005. godine, ovi modeli su opozvani radi rešenja problema.

– Zamajac. Kod modela Golf 2.0 TDI (140), proizvedenih posle decembra 2005. godine, predstavlja mogućnost problema sa zamajcem. Rezultat je gubitak hidrauličkog kvačila. Simptomi: abnormalna buka tokom promene stepena prenosa. U leto 2006. godine, došlo je do pregledati i rešavanja problema

Vw Golf 5

Vw Golf 5

Preporučeni Volkswagen Golf 5

Benzinski motor: Volkswagen Golf  5 1.4 16V TSI 170 GT 5P,

dizel motor: Volkswagen Golf 5 TDI 105 CH CONFORT 5P


Golf 5 – Motori

Zaprem. motoraMotorFuelMax. snagaTorque0–100 km/h,Top speedYears
1.41390 cc4cil.Benzin75 KS (55 kW; 74 hp) pri 5000 obr./min.126 Nm pri 3800 obr./min.14.7164 km/h2003−2006
1.41390 cc4cylBenzin80 KS (59 kW; 79 hp) pri 5000 obr./min.132 Nm pri 3800 obr./min.13.9168 km/h2006−2008
1.4 FSI1390 cc4cylBenzin90 KS (66 kW; 89 hp) pri 5200 obr./min.130 Nm pri 3750 obr./min.12.9174 km/h2003−2006
1.61595 cc4cylBenzin102 KS (75 kW; 101 hp) pri 5600 obr./min.148 Nm pri 3800 obr./min.11.4184 km/h2004−2008
1.6 FSI1598 cc4cylBenzin115 KS (85 kW; 113 hp) pri 6000 obr./min.155 Nm pri 4000 obr./min.10.8192 km/h2003−2007
1.4 TSI1390 cc4cylBenzin122 KS (90 kW; 120 hp) pri 5000 obr./min.200 Nm pri 1500−4000 obr./min.9.4197 km/h2007−2008
1.4 TSI1390 cc4cylBenzin140 KS (103 kW; 138 hp) pri 5600 obr./min.220 Nm pri 1500−4000 obr./min.8.8205 km/h2005−2007
1.4 TSI1390 cc4cylBenzin170 KS (125 kW; 168 hp) pri 6000 obr./min.240 Nm pri 1750−4750 obr./min.7.9220 km/h2005−2007
2.0 FSI1984 cc4cylBenzin150 KS (110 kW; 148 hp) pri 6000 rpm200 Nm pri 3250−4250 obr./min.8.9209 km/h2004−2008
2.0 TFSI GTI1984 cc4cylBenzin200 KS (147 kW; 197 hp) pri 5100−6000 obr./min.280 Nm pri 1800−5000 obr./min.6.9234 km/h2004−2008
2.0 TFSI (edn 30)1984 cc4cylBenzin230 KS (169 kW; 227 hp) pri 5500 obr./min300 Nm pri 2200−5200 obr./min6.6245 km/h2007−2010
R323189 ccVR6Benzin250 KS (184 kW; 247 hp) pri 6300 obr./min320 Nm pri 2500−3000 obr./min6.2250 km/h2005−2008
2.0 SDI1968 cc4cylDizel75 KS (55 kW; 74 hp) pri 4200 obr./min.140 Nm pri 2200−2400 obr./min.16.7163 km/h2004−2008
1.9 TDI1896 cc4cylDizel90 KS (66 kW; 89 hp) pri 4000 obr./min.210 Nm pri 1800−2500 obr./min.12.9176 km/h2004−2008
1.9 TDI1896 cc4cylDizel105 KS (77 kW; 104 hp) pri 4000 obr./min.250 Nm pri 1900 obr./min.11.3187 km/h2003−2008
1.9 TDI BlueMotion1896 cc4cylDizel105 KS (77 kW; 104 hp) pri 4000 obr./min.250 N⋅m (184 lb⋅ft) pri 1900 obr./min.11.3190 km/h2007−2008
2.0 TDI1968 cc4cylDizel140 KS (103 kW; 138 hp) pri 4000 obr./min.320 N⋅m (236 lb⋅ft) pri 1750−2500 obr./min.9.3203 km/h2003−2008
2.0 TDI DPF1968 cc4cylDizel140 KS (103 kW; 138 hp) pri 4000 obr./min.320 N⋅m (236 lb⋅ft) pri 1800−2500 obr./min.9.3205 km/h2006−2008
2.0 TDI DPF1968 cc4cylDizel170 KS (125 kW; 168 hp) pri 4200 obr./min.350 N⋅m (258 lb⋅ft) pri 1800−2500 obr./min.8.2220 km/h2006−2008

Izvor: wikipedia.org


One Comment

  • renato kaže:

    1.4 tsi gt 122 ks pri ubzanju čuju se zvukovi kao zviždanje ali dok auto stoji daš gas ništa se ne čuje…Nove su gume dal to ima veze

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.